上市两年、业绩持续下滑的绿通科技（301322.SZ），昨日官宣将跨界收购半导体公司控制权，寻求新的增长点。值得注意的是，在收购消息公告前的两个交易日，绿通科技股价分别涨9.45%和7.12%；今日收盘，绿通科技再度大涨9%。

绿通科技当年以"百元新股"之姿登陆A股，超募资金多达近17亿元，却在上市不久后股价破发、核心募投项目全面延期，背后原因指向竞争压力及贸易摩擦带来的出海困境。如今账面宽裕虽利好公司现金收购，倘若动用超募资金实施收购，或将迎来监管拷问。

业绩股价“双杀”，核心募投全面延期

根据公告，绿通科技拟筹划以现金方式收购江苏大摩半导体科技有限公司（简称“大摩半导体”）不低于51%的股权，本次交易完成后公司预计将实现对标的公司的控股。

绿通科技表示，本次收购实现从原有场地电动车单一业务向半导体领域拓展，有利于公司实现多元化业务布局，形成新的利润增长点，提升公司盈利能力和持续经营能力，并提高公司的整体竞争力。

业绩股价“双杀”，是绿通科技发起并购的主要原因。

绿通科技销售模式以ODM模式为主，主要为场地电动车的研发、生产和销售，例如高尔夫球车、观光车等。公司85%的收入来自境外业务，其中美国是其最主要的境外销售市场。

2023年3月6日，绿通科技登陆创业板，迄今上市刚满2年。然而，受行业竞争加剧、美国“双反”调查等因素影响，自2023年上市以来，绿通科技的业绩已经连续两年下滑，股价自上市初期至今，一直处于破发状态。

财报显示，2024年公司营业收入8.31亿元，同比下降23.15%，其中美国市场收入同比下降57.93%；归母净利润1.42亿元，同比大幅下滑45.98%。2025年一季度延续颓势，营收微将0.06%，但净利润同比再降26.16%。

2024年7月，美国商务部决定对进口来自中国的LSPTV发起“双反”调查，调查产品包含绿通科技出口至美国的场地电动车产品。反倾销调查期间为2023年10月1日至2024年3月31日，反补贴调查期间为2023年度全年。根据“双反”初裁结果，公司适用反补贴税率22.84%、反倾销税率127.35%。

不仅如此，受行业竞争持续加剧、客户订单需求下降等因素影响，公司IPO募投项目“年产1.7万台场地电动车扩产项目”、“研发中心建设项目”、“信息化建设项目”预定可使用状态日期由2025年3月延期至2026年12月或2025年9月。截至2025年4月29日，上述三大核心募投项目投资进度分别为83.76%、28.87%、29.86%。

来源：公告

尽管陷入业绩股价“双杀”困境，但绿通科技却丝毫不差钱。

2023年3月6日，绿通科技正式登陆创业板，原计划募资4.04亿元，首次公开发行募得资金净额21.01亿元，意味着绿通科技超募资金近17亿元。截至2025年一季度，公司账面货币资金19.7亿元。

根据近期证监会修订发布的《上市公司募集资金监管规则》，超募资金使用范围将被严格受限，原则上则只能用于在建项目及新项目、回购本公司股份并依法注销。

不过，为了超募资金使用更为灵活，新规开了一个“小口子”，允许上市公司在同一批次的募投项目整体结项前，使用超募资金进行现金管理或者临时补充流动资金。

标的曾瞄准科创板，后欲两度卖身

公告显示，大摩半导体系国内知名半导体前道量检测修复设备企业之一，为省级专精特新中小企业，在我国半导体量检测修复设备领域具有较高市场地位，并在自研设备方面取得一定突破。该公司注重技术积累，积极开展量测设备与晶圆精密加工设备的研发，加大向半导体设备领域渗透力度。

大摩半导体成立于2017年，专注于集成电路及半导体晶圆量检测领域，其产品以前道量检测修复设备为主，覆盖明暗场缺陷检测设备、套刻仪、缺陷分析扫描电镜、线宽扫描电镜等主流品类。

值得注意的是，这并非大摩半导体首次卖身。早在2024年1月，天力锂能公告称，公司与大摩半导体股东乔晓丹等拟签署《收购意向书》，拟通过收购大摩半导体全部或部分股权从而实现控股大摩半导体之目的。但在双方签署了多个补充协议后，2025年4月30日，天力锂能公告称“由于客观情况发生变化，交易各方协商后同意终止本次交易”。

据天力锂能今年1月发布的公告，2023年、2024年，大摩半导体的营业总收入分别为2.31亿元、2.70亿元，净利润分别为5857.37万元、6511.26万元。截至2024年末，大摩半导体的资产合计为7.34亿元，负债合计为5.14亿元，所有者权益合计为2.20亿元。

来源：天力锂能公告