“成了！”日前，看着新增的20兆伏安主变平稳启动，中船（天津）船舶制造有限公司110千伏用户站第二路电源接入工程终于成功送电。项目负责人万树起长舒一口气，感慨道：“电力这边服务真是没得说，细致又周到。多亏了他们紧锣密鼓地干，给我们调试留足了时间，一天都没给耽搁掉！”

工作人员与企业沟通项目进展（国网天津滨海公司供图）

中船天津转型升级能力建设（二期）项目总投资16.8亿元，项目建成后可形成年产240万载重吨船舶建造能力。项目建设联合厂房、分段厂房、涂装厂房等生产设施，同时启用预留的20000kVA主变压器，与现已运行的31500kVA主变压器同时运行。目前中船在建的11.5万吨成品油船将在7月初停靠码头进行特涂作业，特涂船舶涂装时表面温度大于10度，露点高于5度，湿度控制在85%以下，除锈时压缩风压力不低于0.7MPa，因此需要大量的压缩机、通风机、除湿机、加温机，施工过程中连续性很强，一旦中断，将造成重头再来的风险。

该工程自规划伊始便承载着服务地方经济发展的重要使命，作为天津市重点项目，国网天津滨海公司为确保高效推进，建设部、营销市场室、营销电费计量室、项目管理中心等部门的骨干力量迅速集结，组成联合攻坚小组。小组心系用户所需，以终为始，为用户量身定制最优方案，将庞大工程拆解为清晰的每日作战图，依托高效的协同机制，现场难题秒级响应、群策群力，同时每日进行工作复盘，根据进展动态调整次日施工方案，确保项目进程环环相扣，争分夺秒。该工程线路全长约1.5公里，交叉穿越道路，施工协调与技术难度并存，工作组全程统筹设计、施工、物资及安全管控，发扬电网铁军精神，积极协同行政审批、城环等相关部门，高效完成关键节点施工，全体参建人员历经数月奋战，成功克服工期紧、外部协调复杂、技术要求高等一系列挑战，最终实现第二路电源接入工程“零缺陷”投运。（来源：国网天津滨海公司）