瑞虎8是奇瑞的支柱车型，因此奇瑞毫不吝啬地将好技术、好设计、好资源都倾注于它。那么第五代瑞虎8的表现到底怎么样？

外观上，第五代瑞虎8提供虎款和豹款的双前脸设计。虎款延续家族化设计语言，采用棱角分明的八边形中网设计，沉稳大气。豹款则偏向年轻运动化风格，中网换成尺寸更小的圆润四边形设计，内部搭配X型镀铬装饰。

车身尺寸上，轴距加长 115mm 达到了2825mm，座舱空间更宽裕。侧面采用全新半隐藏式机械门把手设计，美观又实用；尾部则换装贯穿式尾灯，牌照框下移至保险杠区域，视觉效果更协调规整。两个版本的下包围也有区别：虎款采用双边共双出装饰性排气口，而豹款则没有设计装饰口。

内饰相比老款质感提升明显。配备全新样式的双色双辐方向盘和门把手，配合电子换挡机构，更有类似新能源车的简约高级感。中控屏分为两种设计：虎款是 15.6 英寸横屏，豹款则为 13.2 英寸竖屏，核心配置保持一致，都搭载高通骁龙 8155 芯片，并支持全品牌手机互连。

空间上，得益于轴距大幅加长。165cm 的体验者坐进后排腿部空间有40cm，头部空间有两拳。横向空间也很宽裕，加上地板凸起不高，同时坐三个成年人也不会觉得局促。后备箱空间实用，常规容积达到 546L，把第二排座椅放倒后可以扩展至 1453L，满足家庭用户日常出行需求。

动力才是新车的核心升级点，取消1.5T发动机，搭载新一代鲲鹏1.6T发动机，最大功率147kW，最大扭矩310N·m。变速箱也更换为7挡湿式双离合变速箱，油耗降到7.2L/100km。

购买建议上，四款虎款与四款豹款对应配置售价完全一致，区间在9.99-12.99万元，按个人审美选择就行。

配置版本上，优先推荐10.99万元的豪华型。比入门的舒适型贵1万元，多处全景天窗带遮阳帘、L2级驾驶辅助、50W无线充电、电动尾门这些实用配置，补齐家庭用车的刚需功能。其次推荐11.98万元的尊贵型，不仅有前排座椅通风、加热、按摩功能，19英寸轮毂，还配备琥珀棕专属内饰，属于面子里子都有了，性价比也很高。

总之，第五代瑞虎 8 整体表现相当能打。瑞虎 8 系列都到第五代了，在家用 SUV 领域早有一席之地，面对新能源车销量也毫不逊色。并且从明年起大家都要交购置税了，对于瑞虎 8 这种产品力过硬的燃油车型也是利好。

文｜张金婷

图｜网络