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背后原因为6月27日晚，公司发布公告称，筹划以发行股份及支付现金方式，收购安徽亦高光电科技有限责任公司（下称“亦高光电”）99%股份，同时募集配套资金。

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据悉，秦安股份成立于1995年，2017年5月登陆上交所，主要从事汽车发动机核心零部件制造，产品包括气缸体、气缸盖、曲轴及变速器零部件等。其客户阵容堪称豪华，长安福特、长安汽车、中国一汽、江铃汽车、吉利汽车、理想等主流车企均在其列。

2024年，公司出现营收、净利同步下滑，实现营收16亿元，同比下滑8.04%；净利润1.73亿元，同比下滑33.7%，创下2018年后首次双降，业绩承压。

2025年一季度业绩继续低迷，实现营收2.97亿元，同比下滑28.59%；净利润3279万元，同比下滑32.73%。

公司将困境归因于行业竞争加剧、大宗商品涨价及股份支付费用增加。其中，铝、铜等原材料价格分别同比上涨4.87%和11.29%，仅此一项就增加采购成本575.84万元。

在传统业务增长乏力之际，秦安股份将目光投向了汽车智能化领域。行业分析人士指出，公司此举意在抢抓汽车智能化、电动化机遇。

就标的公司来看，亦高公司成立于2020年8月25日，成立尚不足五年，注册资本6862.15万元。公司专注于触摸屏、镀膜导电玻璃及真空镀膜产品的研发生产，同时涉及玻璃深加工和镀膜技术开发。

公开资料显示，标的公司法定代表人饶亦然担任多家关联企业高管，包括深圳市亦高实业董事总经理、珠海亦高投资执行事务合伙人等。除饶亦然外，亦高公司总经理李俊华持股1.22%，研发总监尤俊衡持股0.40%。

股东结构中，深圳市远致星火私募股权基金以20.13%持股位列第二大股东，该基金执行事务合伙人系深圳市资本运营集团全资子公司，实控人为深圳市国资委。

随着车载显示屏需求激增，触摸屏、镀膜导电玻璃等产品市场空间扩大。亦高公司的技术积累理论上可与秦安股份现有客户资源形成互补，为车企提供更全面的零部件解决方案。

值得注意的是，在公告发布前的6月27日下午，秦安股份股价出现异动，盘中一度触及涨停，最终收于16.48元/股，创下七年多来的新高，单日涨幅达7.85%。

但市场反应热烈的背后，这笔交易却也存在诸多疑问，为何只收购99%而非100%股权？一家汽车缸体制造商为何要跨界收购光电企业？业务能否实现协同？