
买了电车之后可不意味着大家就能安心日常代步了,毕竟车辆性能只是一个重要的方面,其实电车的电磁辐射问题也当然是不容忽视的,尤其是说到网上流传的“辐射致癌”说法,不仅会影响到大家的用车心态,而且还可能让准备购车的朋友犹豫不决,假如我们在平时用车时还不了解真相,那么就算是选对了车型,也难免会被谣言困扰,专家提醒,弄清这些辐射真相请认真对待,也可以把实用知识转告给周围的朋友。
电车辐射的本质:非电离辐射
一般这种辐射之所以无需恐慌,主要是因为其属性为非电离辐射,出现的范围就是电车的电池、电机及电控系统工作时,一旦了解其本质就会知道,这种辐射和核辐射等电离辐射完全不同,而且它的能量极低,基本上不会对人体细胞或DNA造成破坏,所以日常开电车的时候请多注意哦,别被谣言误导!
辐射强度:远低于安全限值
所谓的电车辐射超标其实就是不实传言,这种辐射有一个非常关键的特点,那就是实际强度远低于国家规定的安全限值,基本上市面上主流电车的车内磁场辐射值都在1μT以下,仅为100μT安全限值的百分之一,尤其是对比日常家电,电车辐射比电吹风、微波炉还要低,所以这种辐射通常不会对健康造成影响,主要的目的也是让大家科学认识,当然无端的恐慌自然也没必要,如果你连这个最基本的真相都还不了解的话,那么开电车恐怕也只能被焦虑困扰。
出厂检测:多重防护把关
然后第三种则是电车出厂前的严格检测,这种检测被称为EMC测试,主要作用是管控电磁场辐射与抗干扰能力,当然在车辆设计阶段,厂家也会做好防护措施,比如用金属外壳屏蔽高压零部件辐射,高压线选用双层屏蔽电缆,尤其是对于乘员舱,会确保高压线路不进入,所以这种防护措施自然也不能忽视,从源头杜绝了辐射隐患。
科学看待电车辐射,才能安心用车。