世运电路(603920)2025年中报简析:营收净利润同比双双增长,公司应收账款体量较大
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2025-08-28 07:04:57
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据证券之星公开数据整理,近期世运电路(603920)发布2025年中报。截至本报告期末,公司营业总收入25.79亿元,同比上升7.64%,归母净利润3.84亿元,同比上升26.89%。按单季度数据看,第二季度营业总收入13.61亿元,同比上升4.55%,第二季度归母净利润2.04亿元,同比上升5.23%。本报告期世运电路公司应收账款体量较大,当期应收账款占最新年报归母净利润比达206.64%。

本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。其中,毛利率22.72%,同比减0.18%,净利率14.38%,同比增19.67%,销售费用、管理费用、财务费用总计7340.53万元,三费占营收比2.85%,同比减34.13%,每股净资产8.94元,同比增18.99%,每股经营性现金流0.59元,同比增18.76%,每股收益0.53元,同比增3.92%

财务报表中对有大幅变动的财务项目的原因说明如下:

  1. 货币资金变动幅度为-22.72%,原因:购买理财产品增加。
  2. 预付款项变动幅度为-59.01%,原因:预付费用减少。
  3. 其他应收款变动幅度为-34.65%,原因:应收出口退税款减少。
  4. 其他流动资产变动幅度为-41.08%,原因:待抵扣增值税进项税减少。
  5. 长期股权投资变动幅度为150.26%,原因:本期对深圳卓越智运公司增资300万元及确认投资收益。
  6. 在建工程变动幅度为711.0%,原因:泰国工厂厂房建设支出增加。
  7. 使用权资产变动幅度为-57.16%,原因:使用权资产折旧及租赁期限缩短。
  8. 长期待摊费用变动幅度为-39.56%,原因:厂房装修费用摊销。
  9. 其他非流动资产变动幅度为267.7%,原因:预付设备采购款。
  10. 交易性金融负债变动幅度为572.83%,原因:购买远期外汇未到期交割。
  11. 合同负债变动幅度为176.78%,原因:预收货款增加。
  12. 应交税费变动幅度为27.66%,原因:第二季度应交企业所得税增加。
  13. 其他应付款变动幅度为36.7%,原因:预提费用增加。
  14. 一年内到期的非流动负债变动幅度为-53.74%,原因:租赁负债一年内到期减少。
  15. 递延收益变动幅度为29.53%,原因:收到与资产相关的集成电路创新平台项目补贴增加。
  16. 营业收入变动幅度为7.64%,原因:订单增加。
  17. 营业成本变动幅度为7.7%,原因:销售增长同步带动成本增加。
  18. 销售费用变动幅度为-16.11%,原因:本期根据会计准则解释将售后费用计入主营业务成本,同比减少售后费用。
  19. 管理费用变动幅度为-10.81%,原因:随着公司规模增长,各项费用增加以及股份支付摊销减少导致费用减少。
  20. 财务费用变动幅度为-53.68%,原因:公司可转债于2024年转股及摘牌,同比减少利息支出。
  21. 研发费用变动幅度为9.9%,原因:本期加大研发投入。
  22. 经营活动产生的现金流量净额变动幅度为29.93%,原因:报告期收入及净利润增长导致现金流净额增加。
  23. 投资活动产生的现金流量净额变动幅度为84.71%,原因:上期向特定对象发行股票募集资金到位后购买理财产品增加。
  24. 筹资活动产生的现金流量净额变动幅度为-133.6%,原因:上期向特定对象发行股票增加筹资活动流入。

证券之星价投圈财报分析工具显示:

  • 业务评价:公司去年的ROIC为10.56%,资本回报率一般。去年的净利率为12.7%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值高。从历史年报数据统计来看,公司上市以来中位数ROIC为10.56%,投资回报也较好,其中最惨年份2021年的ROIC为5.41%,投资回报一般。公司历史上的财报相对良好(注:公司上市时间不满10年,上市时间越长财务均分参考意义越大。)。
  • 偿债能力:公司现金资产非常健康。

财报体检工具显示:

  1. 建议关注公司应收账款状况(应收账款/利润已达206.64%)

分析师工具显示:证券研究员普遍预期2025年业绩在8.96亿元,每股收益均值在1.24元。

持有世运电路最多的基金为国泰金鹰增长混合,目前规模为11.79亿元,最新净值1.2998(8月27日),较上一交易日下跌2.31%,近一年上涨69.98%。该基金现任基金经理为徐治彪。

最近有知名机构关注了公司以下问题:

问:在汽车领域的高端化应用中,若PCB板向高端方向发展,后续是由算力领域表现好的公司还是汽车领域深耕的公司来引领?

答:数据累积对于PCB高端化发展至关重要,我们在汽车板长期生产过程中积累了大量基础数据。从客户需求来看,其更倾向于在汽车板供应链内PCB供应商,依托芯片创新带动产业链技术升级。一方面是因为车载板有成熟的体系,该体系能保障产品创新所需的质量稳定性,且经过多年汽车工业沉淀的体系能力,远超单一工艺的作用。目前的趋势是,客户会倾向于在汽车供应链中选择创新能力跟得上的企业,共同实现产品迭代。

以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。

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