江淮汽车申请新能源车辆抑制电流冲击方法专利，实现控制电流由扭矩控制模式向主动短路电流模式的平滑过渡_行业新闻

江淮汽车申请新能源车辆抑制电流冲击方法专利，实现控制电流由扭矩控制模式向主动短路电流模式的平滑过渡

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2025-06-27 14:09:08

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金融界2025年6月27日消息，国家知识产权局信息显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种新能源车辆抑制电流冲击的方法”的专利，公开号CN120207116A，申请日期为2025年04月。

专利摘要显示，本发明公开了一种新能源车辆抑制电流冲击的方法，包括：在正常情况下，电驱动系统以扭矩控制模式运行，基于直轴电压和交轴电压进行转矩控制；在扭矩控制模式过程中，判断是否满足主动电流短路模式条件；若满足，则进入过渡状态，启动抑制电流冲击策略，直轴电压和交轴电压分别以各自的梯度进行递减；判断直轴电压和交轴电压是否降为零；若是，则退出过渡状态，进入主动电流短路模式。本发明的新能源车辆抑制电流冲击的方法，通过识别扭矩模式到主动短路电流模式的边界，启动抑制电流冲击策略，控制直轴电压和交轴电压递减梯度变化，实现控制电流由扭矩控制模式向主动短路电流模式的平滑过渡，避免冲击，保护硬件，防止系统失效。

天眼查资料显示，安徽江淮汽车集团股份有限公司，成立于1999年，位于合肥市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本218400.9791万人民币。通过天眼查大数据分析，安徽江淮汽车集团股份有限公司共对外投资了48家企业，参与招投标项目5000次，财产线索方面有商标信息946条，专利信息5000条，此外企业还拥有行政许可705个。

来源：金融界

企业显示车辆电流冲击控制模式江淮汽车电压专利短路直轴

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