一场由荷兰政府掀起的半导体争夺战,正演变为全球汽车产业的供应链灾难。2025年9月30日,荷兰以“国家安全”为由,援引冷战时期的《商品供应法》,在七天内冻结安世半导体全球资产、剥夺中资股权,甚至任命独立董事架空中国管理层。这场被业内称为“法律闪电战”的操作,看似是荷兰的单边行动,实则背后晃动着美国的阴影——就在制裁前一天,美国刚将安世半导体列入管制清单。
荷兰的“海盗式掠夺”与战略误判
荷兰政府或许以为,抢占股权便能掌控这家全球车规级功率半导体龙头。但现实狠狠打了脸:安世半导体的命脉早已与中国深度绑定。2019年闻泰科技收购时,安世还是一家亏损企业;六年后,其营收飙升至147亿元,毛利率高达37.47%,成为大众、宝马、特斯拉等车企的核心供应商。荷兰抢走的不过是一个“空壳总部”——研发设计在荷兰,晶圆制造在欧洲,但占全球产能40%的封装测试环节扎根于中国东莞。这种分工模式下,荷兰的断供威胁更像是一出自毁长城的闹剧。
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