根据标准不同，晶振分为消费级晶振、工业级晶振、车规级晶振、军工级晶振。车规级晶振也称为车规级石英晶体谐振器，是满足AEC-Q100、AEC-Q200等相关技术标准的电子元件，具有耐高温、抗电磁干扰、耐撞击、可靠性高等特性。

石英晶体谐振器，简称石英晶体或晶振，是利用石英晶体（又称水晶）的压电效应，用来产生高精度振荡频率的一种电子元件，属于被动元件，由石英晶片、基座、外壳、银胶等部分组成。石英晶体谐振器具有体积小、带宽窄、频率稳定性高、响应速度快、抗干扰性好、低功耗等特点，在5G通信、航空航天、消费电子、汽车、工业自动化、可穿戴设备等领域广泛应用。

在汽车领域，车规级晶振可用于安全控制系统、智能座舱与网联系统、动力与底盘系统、车身系统等当中，起着支撑车身功能智能化升级、满足车联网V2X通信低延迟需求、保障驾乘安全等作用。

根据新思界产业研究中心发布的《2026年中国车规级晶振（车规级石英晶体谐振器）市场专项调研及企业“十五五规划”建议报告》显示，随着智能驾驶快速发展、汽车市场产销规模不断扩大，车规级晶振市场呈现出向上发展趋势。2024年全球车规级晶振市场规模约为115亿元，预计2025-2030年期间其市场年复合增长率CAGR将为6%。

国外车规级晶振生产企业包括精工爱普生公司（Seiko Epson Corporation）、NDK、Microchip Technology、KDS Daishinku等。在国家出台政策支持晶振国产化发展、市场需求持续增长驱动下，我国车规级晶振生产企业逐渐增多，包括国芯晶源、泰晶科技、应达利、晶宝股份、麦斯塔微电子、扬兴科技等。

2025年11月，应达利“有源晶体振荡器”通过AEC-Q100认证，两款“无源晶体谐振器”通过AEC-Q200认证。泰晶科技自主研发的“38.4MHz车规级热敏晶振”工作温度范围高达115℃，于2025年12月成功通过高通公司严苛的车规认证，成为国内首家获得此项认证的晶振厂商，打破了国外厂商在高端车规晶振领域的技术垄断。

新思界行业分析人士表示，随着汽车产业加速向电动化、智能化转型，车规级晶振作为汽车行业重要组成电子元件，市场需求具有广阔释放空间。国外企业凭借高技术水平，在全球车规级晶振市场占据垄断地位。随着本土企业加大对高端产品的研发投入，我国车规级晶振行业不断取得创新突破，国产化进程加快推进，进而推动整个汽车电子产业自主化发展。