1月18日，特斯拉首席执行长伊隆·马斯克（Elon Musk）宣布一项雄心勃勃的人工智能（AI）芯片路线图，计划每九个月推出新一代AI 处理器，这个速度将超越竞争对手英伟达（Nvidia）和AMD 的年度发布节奏。

马斯克表示，这个策略旨在使特斯拉能生产全球最产量的AI芯片，并在自动驾驶和机器人技术领域实现更快的创新。

马斯克透露，其新一代的自动驾驶芯片AI5的设计已接近完成，AI6芯片正在早期开发中，并将通过合作伙伴三星电子和台积电进行生产，分别使用2nm和3nm制程。

根据预计， AI5芯片将提供比现有AI4高达50倍的性能，并在每美元性能上提升10倍，功耗效率提高3倍，专为全自动驾驶（FSD）、Robotaxi和Optimus机器人量身打造。AI6的目标是实现约2倍于AI5的性能，并计划在2028年进入量产。

特斯拉已与三星签署了一项价值165亿美元的协议，以支持AI6的开发和量产。未来的AI7、AI8和AI9芯片也将遵循这一九个月的设计周期，旨在快速迭代AI技术，并在竞争中获得优势。

马斯克强调，特斯拉的垂直整合策略将优化其芯片设计，并可能使其芯片成为全球最高产量的产品，这个策略也旨在解决当前在运行复杂FSD模型时的硬件限制。

与此同时，马斯克还宣布，随着AI5芯片设计已趋于成熟，公司将重新启动第三代自研超级电脑Dojo（Dojo 3）的开发工作，并开始招募相关人才。

事实上，特斯拉在数月前才刚宣布解散Dojo 超级电脑团队。此前报导指出，Dojo 计划负责人Peter Bannon 即将离职，团队也遭到裁撤。马斯克更直言第二代Dojo 是“演进上的死胡同”，因此决定暂停该项目，并将人力调派至其他数据中心与计算相关业务。

当时特斯拉的策略明显转向更倚赖外部算力资源。消息指出，马斯克选择在AI 训练端持续采用英伟达的资料中心AI芯片，同时降低Dojo 作为独立训练平台的优先顺序。

不过，马斯克最新的表态带来了转机。他明确指出，随着新一代AI5芯片设计已进入“良好状态”（in good shape），特斯拉将正式重启Dojo 3 的研发工作。这显示AI5 的成熟度直接促成了Dojo 项目的复活。

相较前两代Dojo 尝试走出一条独立演进的训练架构，Dojo 3 更可能成为围绕AI5、AI6 芯片所打造的训练平台，作为特斯拉自动驾驶（Autopilot）、全自动驾驶（FSD）与人形机器人Optimus 机器学习模型的后端算力支撑。

另外，此前韩国媒体指出，特斯拉可能规划由三星电子负责Dojo 3 所用“D3”晶片的晶圆代工，并将特殊先进封装交由英特尔处理。

编辑：芯智讯-林子