来源：中国基金报

【导读】广汽集团辟谣称“未来广汽汽车芯片一半由格力产品替代”的说法不属实

1月20日，广汽集团官方发文辟谣称，网传“未来广汽的汽车芯片中一半由格力产品替代”的相关表述并非事实。

1月15日，广汽集团董事长冯兴亚率队访问格力电器，格力电器董事长董明珠率队接待。

网传董明珠在接待过程中表示：“未来广汽集团的汽车芯片一半由格力产品替代。”

相关方均未提及芯片合作

广汽集团发文辟谣称，1月15日，冯兴亚率队访问格力电器，与董明珠及格力电器管理团队共商“人车家”智慧生态融合发展，探讨产业协同。

查询可见，冯兴亚、董明珠均于1月15日发布微博，介绍双方的交谈内容。

冯兴亚表示，双方围绕产业协同发展、“人车家”全场景融合等议题展开深入交流。

董明珠表示，双方聚焦“人车家”智能融合的蓝图展开深度交流，推动格力电器全品类科技与广汽集团优质汽车产品双向赋能，共同打造领航级智能系统融合方案的应用新标杆。

广汽集团方面称，公司与格力电器在“人车家”智慧生态融合发展等方面的合作，如有具体进展将会第一时间通过官方渠道发布。

广汽集团、格力电器均有布局芯片业务

近日，格力电器总裁助理、珠海格力电子元器件有限公司总经理冯尹在大湾区化合物半导体生态应用大会上表示，格力电器碳化硅芯片工厂在量产家电用碳化硅芯片后，2026年光伏储能用、物流车用碳化硅芯片也将量产。

珠海格力电子元器件有限公司是格力电器的全资子公司，主要从事第三代半导体碳化硅晶圆制造、功率器件封装测试，以及半导体检测服务。

2025年半年报显示，珠海格力电子元器件有限公司的工厂通过相关认证，具备生产高可靠性家电芯片和车规级芯片的能力。

广汽集团已经构建了汽车芯片产品矩阵。在2025年4月12日举行的广汽科技日上，广汽集团发布了12款汽车芯片，覆盖计算、控制、电源、驱动、传感、模拟等全领域，合作方包含中兴通讯、仁芯科技、杰华特、鸿翼芯等。

彼时，广汽集团发起汽车芯片应用生态共建计划，倡议共建汽车芯片生态圈，参与方包含中兴通讯、地平线、华虹半导体、粤芯半导体、芯联集成、裕太微电子、瑞芯微等。