在经过了反复拉锯之后，“安世风波”迎来了新进展，11月6号还在极力诋毁安世（中国）生产出来的产品，因缺少所谓的“监管”而无法保证质量标准的荷兰政府，第二天就改变了口风，称只要中方满足一个条件，荷兰就可以作出让步。据美媒彭博社11月7日援引消息人士的话，倘若中方能够确保芯片供应可以在未来几天内恢复并且得到核实，荷兰政府可能最早在下周就暂停实施对安世半导体的接管程序，但这不包括安世（荷兰）与安世（中国）之间尚未解决的财务问题。

前脚还在满世界的抹黑中国制造，后脚就开出条件以寻求和解，荷兰政府生动演绎了何为“前倨后恭”。然而，荷兰政府开出的价码看似是为了平息纷争，实则是给中国又挖了一个“大坑”。其实对于如何解决这场风波，中方早就指明了方向，事情的起因源于荷兰政府对安世半导体内部事务的不当干预，同时不顾中方在多次磋商中提出的合理诉求，造成了全球半导体供应链的动荡并使其升级。

因此，荷兰必须承担全部的责任，并且无条件恢复中国CEO应有的权利和地位。但荷兰政府却给出了一个极不真诚的答案，表面上看，是用“恢复芯片出口”来换取“暂停实施接管”，可问题也恰恰出在“暂停实施”。若中国不同意，荷兰政府就能以此为借口，进一步强化“受害者”人设，将欧洲车企面临“断供”的风险甩锅给中国，将欧洲车企以及欧洲国家的不满都引向中国。

若中国同意，就等于默认荷兰政府对中国CEO的处理措施，而荷兰也掌握了能随时侵吞安世半导体的工具，以此来作为和中国谈判的筹码。但荷兰千算万算，唯独忽略了一个最关键的因素，那就是：荷兰不是美国，但中国依然是中国。中国之所以有底气硬刚到底，靠的是国内市场份额以及全产业链带来的独特优势，而闻泰科技作为安世半导体100%控股的母公司，在生产时不需要顾忌专利上的障碍，同时闻泰科技正在上海建设新的晶圆厂来维持供货。这意味着即便离开了荷兰总部，安世（中国）依然可以活下去，甚至活的更好。

事实上，荷兰政府之所以敢提出这样的条件，在于他们根本就没有搞清楚自己处境。这场风波的核心从来就不是“何时恢复供货”，而是在中方看来，荷兰政府的信誉度正在朝着“归零”的方向狂奔。因此中方给出的解决方案，其实是让荷兰政府证明自己是一个可以合作的对象。但令人遗憾的是，荷兰政府并没有抓住这个机会，反而在“旧坑”未填的时候，又自以为是的给中国挖了一个“新坑”。

殊不知中国早就用“个案审批”的策略稳住了欧洲车企的需求，因此接下来就是荷兰与中国之间的问题，无论是美国还是欧盟，此刻都无法成为荷兰的靠山。而这场风波带给中企最大的教训，除了要对西方国家的经营环境擦亮眼睛之外，还要警惕欧洲的政治极化风潮。荷兰政府在对中企下黑手时，正处于因政治联盟瓦解，加上首相斯霍夫下台的看守状态。

正因为有了可以将烂摊子甩给下届政府这条退路，荷兰才敢公然践踏市场经济原则，无视契约精神，甚至是瞒着欧盟惹出如此大的祸端。可以肯定的是，荷兰不是第一个，也不会是最后一个恣意妄为的西方国家，中企今后若想“出海”平安，必须要采取更多措施来保全自己的利益，以免落得人财两空。