
车子开久了可不意味着就能省心到底了,毕竟日常保养只是一个重要的方面,其实车上的各类传感器也当然是不容忽视的,尤其是说到容易出故障的家用车传感器,不仅会关系到车辆正常行驶,而且还会有可能被维修店漫天要价,假如我们在平时用车过程中还不了解,那么就算是小问题,也可能花上大几百冤枉钱,老司机提醒,遇上这些传感器故障请认真对待,也可以把这些方法转告给周围的朋友。
氧传感器
一般这种传感器之所以容易出问题,主要起的作用是监控发动机燃烧效率,出现故障的场景可能在长期低速行驶或加了劣质油之后,一旦这个传感器失灵,那么车辆油耗增加、尾气超标当然是免不了的,而且这个传感器的检测很简单,用万用表就能测电压(正常在0.1-0.9V波动),基本上线路没破损、电压异常的话,就是传感器本身坏了,所以遇上这种情况的时候请多注意哦!
空气流量计
所谓的空气流量计其实就是控制喷油量的核心部件,这种传感器有一个非常明显的故障特征,那就是车辆怠速抖动、加速无力,基本上发动机故障灯亮起后,读取故障码就能初步判断,尤其是对混合气浓度的影响更加明显,所以这种传感器通常安装在空气滤清器后方,主要的问题根源也是积灰过多或内部元件老化,当然线路接触不良自然也会引发故障,如果你连这个最基本的传感器都还不了解的话,那么去维修店恐怕也只能是被坑的结果。
轮速传感器
然后第三种则是负责ABS系统的轮速传感器,这种传感器的作用主要是传递车轮转速信号为主,当然在刹车时防抱死功能的正常工作,也离不开它的支持,尤其是对于ABS故障灯亮起、刹车手感异常的情况,那么这种轮速传感器的故障概率就很高了,所以这种传感器自然也不能忽视,清理探头脏污或更换损坏部件都能自己操作。
掌握这些简单方法,传感器故障轻松搞定。