国内媒体在7月28日介绍了多支英雄部队的光辉事迹，其中一支就是“人民空军首批组建、首支参战，首获胜绩的英雄飞行大队”。官媒报道中还提到：在其换装新型战机后，该部“飞越巴士海峡、对马海峡”、“巡航台岛，维权斗争”。结合央视早在2024年的报道，可以知道这支英雄部队是我军首支成建制换装歼-20隐身五代战机的王牌部队。因此，这则报道不仅仅证明了歼-20隐身战斗机曾经通过巴士海峡进入西太平洋，而且还进入了日本海。

国内媒体报道截图

歼-20到过的地方越来越多而没被发现，证明我们隐身实力越来越强

中国的歼-20隐身战斗机在质量与数量都达到很高的水平，美国与日本却视而不见，并非一无所知，只是都见不得中国强大！他们一直在试图掩盖歼-20战斗机的影响力，只要查查旧报道就可以知道，歼-20隐身战斗机已和美日交过手。早在2022年3月15日，时任美国太平洋空军司令的威尔斯·巴赫上将就透露，F-35与歼-20隐身战斗机在西太平洋遭遇，只是没有说明细节。但是他“称赞”，“歼-20战斗机构成了威胁”。

而开头的提到的“飞越巴士海峡、对马海峡、巡航台岛”也都是过去式，最少也是1年前发生的事情，但是直到现在，美国与日本都没有提及歼-20战斗机的活动情况，没有见到日本媒体有相关公开报道，或者说日本防卫省的相关通报，更别说美军方面的消息了。

歼-20的航迹，证明了攻守之势异也

如果再仔细回顾一下，在美日官方报告中，没有公布过任何歼-20隐身战斗机的照片，也没有任何航线示意图，更没有任何报告提及飞越对马海峡，这是美日罕见地没发现歼-20？很可能也是有意不说，美日有关方面不承认歼-20隐身战斗机的存在。

本来歼-20隐身战斗机飞越对马海峡，应该引发了不小的轰动，毕竟对马海峡位于朝鲜半岛与日本九州之间，战略位置极其重要，实际却无人注意。这已经说明，要不然是歼-20的隐身战术成功，要不然就是美日吃了大亏，等发现了都到眼前了，自己不好意思说。

歼-20已经大量服役

歼-20隐身战斗机已大量服役。美国媒体《军事观察》在2024年底时宣称，歼-20隐身战斗机服役数量超过300架，规模服役已不小，实际上也执行了大量任务。在国内报道中，歼-20隐身战斗机拦截过外军侦察机，参与台海战巡等，美日没有一点信息没有，完全不可能。

中国空军已装备数百架歼-20隐身战斗机，为何美日刻意漠视？一方面是心态的问题。现代航空技术源于西方，自飞机问世起，一直为西方保持领先，可以说，在上一个100年中，世界先进军事技术都是掌握在西方手里，尤其是美国。美国一直自认是世界军事技术的领头羊，尤其是航空领域，如今突然被中国全面超越了。连美国也被甩在身后，西方对东方优越感作祟，就是见不得中国强大，只能采取一种“看不见”的态度，以掩盖其被超越的现实。

歼-20和F-35过招后，美国人居然不发图

另一方面，美日不想自揭伤疤。美国，日本都有F-35战斗机以及多种雷达系统，对歼-20隐身战斗机的探测能力近于零，能够获得的信息有限，不想公开，是可能会揭露自身的不足。歼-20隐身战斗机飞越巴士海峡，对马海峡，显现出其隐身能力很强，美日无法及时发现，更不要说进行拦截了。美日不可能承认其对歼-20隐身战斗机无计可施。

一旦冲突爆发，歼-20隐身战斗机具体在第一时间实施“踹门”任务的能力，可以无声无息地潜入，摧毁美日防空雷达、通信枢纽、指挥中心，为后续战机群打开空中通道，不仅保证中国海军冲出西太平洋，更可以摧毁美日的军事基地，原本是美国构想的隐身战机作战方案，正在被反向用于美日身上。

用西方的隐身战术来打击美日，这也是歼-20的存在意义

歼-20隐身战斗机的大量服役，是中国在隐身战斗机领域实现“体系化突围”的缩影。伴随装备数量的增加，歼-20隐身战斗机已经可以在东部战区担当起“岛链压制”的重任，也可以在南部战区负责“远洋投送”的重担，还有在北部战区的执行“防空反隐身”任务，以及未来在西部战区的高原作战，歼-20已经成为中国空军制空作战的核心力量。

更别忘了，还有歼-35

中国空军不仅有歼-20隐身战斗机，还有歼-35隐身战斗机，同时入列两款五代战斗机，可以形成了一套完善的作战体系，也已经得到了实战检验。在面对美日同代机型的对抗之时，取得具备压倒性的优势。在未来的发展上，更令美日忧心的事，歼-20隐身战斗机已发展出双座的歼-20S隐身战斗机，未来还会有六代机入役，歼-36战斗机与歼-50战斗机正在试飞之中，服役可以列入日程。

歼-20S的存在，将会让隐身空战发生本质性变化

中国空军发展太快，让美日无法接受，试图掩盖实情，对于歼-20隐身战斗机只能是“视而不见”，后果只是自己坑自己，只能骗骗自己，而不是改变现实。西方已经达到掩耳盗铃的地步，实在可笑之极。